Mazda CX-3 | Esteticamente perfeito…
Que o Mazda CX-3 é esteticamente apelativo já todos devem ter reparado, aliás basta estar atento aos veículos que circulam pelas nossas estradas para atestar que este é claramente um dos carros da “moda” no momento.
Aproveitámos a nossa escapada em família ao Hotel Pedras D´El Rey Marriott Golf & Beach Resort, para tentar perceber o que atrai tantos consumidores para o Mazda CX-3.
Pensámos… tem de ser mais que uma “moda” emergente dos pequenos SUV ou Crossover e comprovámos que de facto é uma excelente opção enquanto pequeno familiar.
Robusto, económico, esteticamente apelativo e tecnologicamente avançado são alguns dos adjetivos que lhe podemos atribuir após o nosso test-drive.
Venha daí conhecê-lo um pouco melhor, sempre na perspetiva de uma família, sem binários nem velocidades máximas!
Versão em teste – Mazda CX-3 1.5 SKYACTIV-D 105cv MT 2WD

Mazda CX-3 | ©viagensa4
NOTAS MAZDA CX-3 | VIAGENSA4
SEGURANÇA
Para quem viaja em família como nós, este é claramente um ponto fulcral na hora de escolher uma nova viatura.
O Mazda CX-3 vem equipado com uma panóplia de equipamento de segurança que procura maximizar o seu desempenho, nomeadamente através da utilização de tecnologia i-Activesense.
Esta tecnologia inclui entre outros as Luzes LED adaptativas (ALH), Sistema de reconhecimento de sinais de trânsito (TSR), Monitorização do grau de fadiga do condutor (DAA), sinalização do ângulo “morto” (BSM), entre outros.
A extensa lista de equipamento de segurança pode ser consultada no site Mazda, AQUI
ESPAÇO
A habitabilidade do Mazda CX-3 beneficia de um design centrado nos seus ocupantes, o espaço é mais abundante nos lugares da frente, no entanto acomoda perfeitamente 4 adultos e com alguma “ginástica” 5 adultos.

Mazda CX-3 | ©viagensa4
Todas as portas contemplam espaços de armazenamento pequenos mas úteis, além de um porta luvas de dimensões generosas e um compartimento com tampa sob o apoio de braços.
Na bagageira conseguem transportar-se 350 litros , a mesma tem um fundo “falso” que visa tornar o espaço de carga plano mas que também divide duas áreas distintas.

Mazda CX-3 | ©viagensa4
CONFORTO
Excelentes assentos, aliados a uma posição de condução alta e ao baixo ruído sentido no habitáculo, são dados objetivos que colocam o CX-3 como um dos mais confortáveis do segmento.
O motor é silencioso, embora por vezes a sua gestão eletrónica faça parecer que conduzimos um carro de caixa automática, de início parece estranho mas rapidamente nos habituamos!

Mazda CX-3 | ©viagensa4
PAINEL DE INSTRUMENTOS
Os materiais presentes no interior do CX-3 fazem-nos sentir numa viatura “premium”, primam pela qualidade e robustez.

Mazda CX-3 | ©viagensa4
O ecrã central de 7 polegadas é intuitivo, sendo controlado por um botão giratório colocado na zona da caixa de velocidades.
Todas as informações são de fácil leitura.

Mazda CX-3 | ©viagensa4
PRAZER DE CONDUÇÃO
Graças à sua elevada posição de condução, o CX-3 proporciona um excelente campo de visão, complementado pelos sensores de estacionamento e de ângulo morto.
A caixa de velocidades é suave, a direção é precisa, a posição de condução excelente eo motor a diesel de 105 CV não compromete o bom desempenho e entrega uma média de consumo surpreendente.
Arriscamo-nos a afirmar que dificilmente encontrará outro veículo neste segmento que seja tão agradável de conduzir.
FIABILIDADE
A qualidade geral dos materiais, aliada a 3 anos de garantia, fazem deste Mazda CX-3 uma excelente opção na hora de adquirir uma viatura.
CUSTO DE AQUISIÇÃO E CONSUMOS
Dados do nosso Test Drive
- 320 Km percorridos;
- Média velocidade de 70km/h;
- Tempo de condução, Aprox 4h;
- Consumo misto, 5.3l/100Km;
- €22 de combustível;
Custo da viatura testada
Mazda CX-3 1.5 SKYACTIV-D 105cv MT 2WD
- Preço Base – € 26.500
- Campanha em vigor – oferta do sistema GPS
Para mais informações e campanhas consulte o website MAZDA AQUI
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1 comment
Desde de Fevereiro que tenho o Cx-3 Sepecial Edition com muitos testes feitos em varias estradas;auto estradas e off rod.
Até ao momento vai com 6500kms e adorar a condução desta bela máquina 😉