Toyota C-HR Hybrid | Crossover histórico para a Toyota…
O grau de ousadia estilística utilizado neste Toyota C-HR não deixa ninguém indiferente, e isso é claramente histórico para a marca.
Inova por fora…e por dentro, com um desenho igualmente arrojado e modernista!
Embora não seja consensual, as vendas têm provado ser uma aposta ganha por parte da marca. Temos um C-HR praticamente em todo o lado! 🙂
O seu elevado grau de personalização, é também um trunfo para quem gosta de ser irreverente e único.
Quanto ao motor e sistema híbrido, utiliza o mesmo bloco e tecnologia do AURIS, podem aceder à nossa review AQUI.
Se gostámos do Toyota C-HR, claro que sim, equilibrado, vanguardista e fiável 🙂
Versão em teste – TOYOTA C-HR 1.8 HYBRID LOUNGE
Toyota C-HR | Viagensa4
NOTAS TOYOTA C-HR HYBRID | VIAGENSA4
SEGURANÇA
O Toyota C-HR Hybrid possui uma diversidade de equipamento de segurança que lhe permite ostentar 5 estrelas nos testes EURONCAP.
A extensa lista de equipamento de segurança pode ser consultada no site TOYOTA, AQUI
ESPAÇO
Embora tenha um visual compacto, as suas dimensões aproximam-se mais das de um carro familiar.
Bancos dianteiros espaçosos e confortáveis, nos bancos traseiros forma confortável dois adultos.
Todas as portas contemplam espaços de armazenamento úteis, além de um porta luvas de dimensões generosas e um compartimento com tampa sob o apoio de braços.
A bagageira oferece 377 litros de capacidade.
INTERIORES | PAINEL DE INSTRUMENTOS
Ao bom estilo que a Toyota já nos habituou, excelente qualidade (a famosa premissa – interessa saber como estão os materiais daqui a 15 anos).
A estrela do habitáculo é o ecrã tátil de grandes dimensões na consola central, que centraliza todas as funções de informação, navegação, entretenimento e gestão da energia elétrica das baterias.
Grande parte das novas tecnologias e gadgets que equipam os automóveis atuais estão presentes ( GPS, USB, BLUETOOTH…etc).
CONFORTO | PRAZER DE CONDUÇÃO
Posição de condução confortável, baixo ruído, principalmente em cidade (utilização mais regular de electricidade) e boa performance!
Decididamente não é um desportivo nem adequado a uma condução mais “agressiva”, mas é um ótimo citadino que “rola” bem fora de estrada 🙂
A complementaridade entre o motor de combustão e o motor elétrico é perfeita.
A suspensão privilegia claramente o conforto em detrimento de uma dinâmica mais agressiva, o comportamento em estrada é excelente e preciso.
Toyota C-HR | Viagensa4
CUSTO DE AQUISIÇÃO E CONSUMOS
Dados do nosso Test Drive
- 800 Km percorridos;
- Média velocidade de 62km/h;
- Consumo misto, 5.1l/100Km;
Custo da viatura testada
TOYOTA C-HR 1.8 HYBRID LOUNGE
- Preço Base – € 30 715.00
Para mais informações e campanhas consulte o website TOYOTA AQUI
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